“智慧煉鋼”，在防城港鋼鐵基地的“數字透明工廠(chǎng)”——冷軋廠(chǎng)，記者感受到更為生動(dòng)的景象。

在看不見(jiàn)的云空間里，制造工序悄然完成。

在冷軋廠(chǎng)里，有一個(gè)淡綠色的大塊頭，和眾多生產(chǎn)設備相比，并無(wú)特別之處。如果不是冷軋廠(chǎng)自動(dòng)化車(chē)間副主任梁湘介紹，外行人很難看出其中門(mén)道。

原來(lái)，這是全國首創(chuàng )的焊縫“云眼”質(zhì)檢系統。

據了解，在冷軋卷的生產(chǎn)過(guò)程中，帶鋼經(jīng)過(guò)開(kāi)卷后，需要進(jìn)行激光熔融焊接。即使在焊接過(guò)程中，激光焊機具備了自動(dòng)對中、自動(dòng)焊接、焊縫檢測等功能，在以前仍需要配合人工抽檢，確保焊縫質(zhì)量。

梁湘說(shuō)，人工抽檢不僅耗時(shí)費力，在識別準確度上也受限于工人的工作狀態(tài)等情況。工廠(chǎng)安裝了焊縫“云眼”質(zhì)檢系統后，實(shí)現了“云眼”代替人眼。

那么，焊縫“云眼”質(zhì)檢系統是如何工作的呢？

原來(lái)，結合5G、機器視覺(jué)等，該系統通過(guò)視頻采集圖像后，自動(dòng)與數據庫中的焊縫形貌作比對，實(shí)現對焊縫表面質(zhì)量進(jìn)行自動(dòng)連續的準確檢測、缺陷分類(lèi)記錄及實(shí)時(shí)操控。

數據顯示，該系統上線(xiàn)后，帶鋼從檢測完成到結果顯示耗時(shí)大約1.5秒，識別準確度達95%。

這樣運用5G、機器視覺(jué)、AGV等新技術(shù)與產(chǎn)線(xiàn)融合的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用場(chǎng)景，在冷軋廠(chǎng)比比皆是。

“云視覺(jué)”重載桁架機械手、焊縫“云眼”質(zhì)檢、“設備云”預測性維護、“數據燈塔”集控中心等均為業(yè)界首創(chuàng )，其中“云視覺(jué)”重載桁架機械手為廣西首個(gè)5G工業(yè)應用項目，實(shí)現了軋輥吊運全自動(dòng)，打造了智慧鋼鐵生產(chǎn)新模式，成為全國5G技術(shù)應用的新標桿。

梁湘說(shuō)，冷軋廠(chǎng)還投用了廣西首輛5G無(wú)人駕駛移動(dòng)云艙，重載運輥機器人、送樣機器人、拆捆機器人等20多個(gè)數智化應用，整體生產(chǎn)效率提高近20%。

智能裝備、先進(jìn)技術(shù)在推動(dòng)智能工廠(chǎng)建設的同時(shí)，也將工人從高強度、任務(wù)繁雜的工作中解放出來(lái)。

在冷軋廠(chǎng)酸軋車(chē)間主控室里，軋機主操凌忠平一個(gè)人監控著(zhù)生產(chǎn)全流程的10多個(gè)屏幕。

在同事眼中，軋機主操是酸軋車(chē)間最重要的崗位，因為他需要根據各項數值監控設備的運行情況，及時(shí)處理設備問(wèn)題，相當于機組生產(chǎn)的“舵手”。

“我在這里工作7年了，也是從一線(xiàn)生產(chǎn)輔助崗位一步步成長(cháng)起來(lái)，走到了軋機主操的崗位?！绷柚移秸f(shuō)，工廠(chǎng)自動(dòng)化、智能化設備的投用，讓鋼鐵工人更加“輕松”，他們要做的，是不斷提高自己的技術(shù)技能。

智能化的應用場(chǎng)景，不僅僅在防城港鋼鐵基地的冷軋廠(chǎng)。煉鐵總廠(chǎng)全自動(dòng)鐵水罐加蓋智能控制系統、煉鋼廠(chǎng)“AI煉鋼”系統、熱軋總廠(chǎng)無(wú)人行車(chē)智能庫房，以及正在自主研發(fā)的智慧碼頭系統等，都在書(shū)寫(xiě)著(zhù)“智慧鋼鐵”的故事。